E52 TE52 magic core 郵送書換について

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magic core
ハイオク仕様   標準価格 75,600円(税込)
レギュラー仕様  標準価格 48,600円(税込)

郵送での書換は2種類の選択が可能゛てす。

1、
車輌からECUを取外し当社に郵送頂き、magic core ハイオク仕様もしくはレギュラー仕様のデーターを書込当社からお客様のもとに返送する方法 

 (日産ディーラーにてイモビ登録などの作業は必要はございませんが郵送時間に掛かる時間だけはお車のご利用ができなくなります)
  

2. 
当社から先だし用ECUに、magic core ハイオク仕様もしくはレギュラー仕様のデーターを書込み
お客様のもとに郵送致します。

  (ECU到着後、日産ディーラーにてECU 取付とイモビ登録などの作業は必要になります。)

 お問い合わせ、ご注文時にご相談下さい。

 予約お問い合わせ先
 N-tec 名古屋
 TEL0569-22-9523
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N-TEC JUKE  EGOIST(RS) ADELE(RS) M8 専用OIL-P 試作品完成!

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N-TEC JUKE
EGOIST(RS) ADELE(RS) M8ユーザー様専用オイルパン試作テスト開始致します。

鋳物量産オイルパン販売開始までもうしばらくお待ち下さい。
テストデーターを基に変更する場合もありますが、基本設計デザインは試作品と同じになると思います。
削りで試作するにはサイズが大きくかなり大変だったかな(^^ゞ

EGOIST(RS) ADELE(RS) M8ユーザー様のみご予約、ご購入頂けます。


予約お問い合わせ先
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TEL0569-22-9523


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NF15 16GT/ NISMO /MISMO RS CVT OIL-P 試作品を削りだしたぞぉ!

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ガリガリと裏表を削り続けて数十時間経過!

世界に1個しか存在しないジュークCVTオイルパン (^^ゞ


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削り目がゾクゾクします!

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デモカーM8 EGOIST に装着してオイル温度のチェックします (^^ゞ

こりゃ冷えそう~です!

E12 NISMO S 極秘プロジェクト進行中 2!

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E12 NISMO S 極秘プロジェクトを実行する為に…なんと(^^ゞ

まさか○○○ NISMO 専門店か?



E12 NISMO S が 3台もある(笑)

1号車 ○○○

2号車 ○○○○

3号車 ○○○○○○

E12 NISMO S 専用 ADELE RS/F 保安基準適合マフラー 開発パート12

ADELE RS-F-21

マスターができました?

仕上げはまだまだです(笑)

裏側のフィティングはOK!


ADELE RS-F-22

純正バンパーは大き目にカットしてある!

裏側が処理できないので手が入るスペースを確保(^^ゞ

新品スペアーバンパーも用意してカット最終確認をしてから表側を仕上げ!

4月中頃には量産第1号ができるはず?

なにも無ければですが^_^;

NF15 16GT/ NISMO /MISMO RS CVT OIL-P 試作削りだし!

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量産前の試作オイルパンを削りだしで製作中~

こりゃ時間も開発費もかかる^_^;

自己満足度200%!

デモカーに装着してテストをします!


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JUKE NISMO M7からM8に!JUKE 16GT M6からM8にバージョンアップ!3名限定!

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JUKE NISMO CVT M7 から JUKE NISMO RS CVT M8 と同じくCVTを8速化に変更致します。

下記のCVTユニットを交換して、JUKE NISMO RS専用データーに変更致します。

EGOIST  ADELE の仕様からCVTの8速化により中間加速が抜群に向上します。

CVTユニットのみの交換では本来のJUKE NISMO RSと同じ仕様にならない為

エンジンECUの交換も必要になります。

mgaic core 16GT NISMO CLUB EGOISTADELE 書換済み
もしくは  EGOIST(RS) ADELE(RS)ユーザー様限定にて再書換にて対応致します。

先着3名様限定


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前期 JUKE GT CVT M6 から JUKE NISMO CVT M8 と同じくCVTを7速化に変更致します。

下記のCVTユニットを交換して、JUKE NISMO専用データーに変更致します。

EGOIST  ADELE の仕様からCVTの8速化により中間加速が抜群に向上します。

CVTユニットのみの交換では本来のJUKE NISMO RSと同じ仕様にならない為

エンジンECUの交換も必要になります。

mgaic core 16GT CLUB EGOIST ADELE書換済み
もしくは  EGOIST(RS) ADELE(RS)ユーザー様限定にて再書換にて対応致します。

ワンオフマフラー製作中 ホンダ エリシオン RR1 RR2

バルブ付きマフラーを製作中です!

リモコンで開放と開閉が自由にできます(^^ゞ

専用アダプターを使用すれば、好みの回転数でバルブを開放と開閉ができ排気音量を変える事が可能です!


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2.4エリシオンのシングル出し純正マフラーを左右出しマフラーに変更中~

テール120パイ ビックオーバル


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E12 NISMO S 専用 ADELE RS/F 保安基準適合マフラー 開発パート11

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E12 NISMO S 専用 ADELE RS/F 専用リヤアンダーのマスターが完成した~

純正チックに仕上げしています♪(^^ゞ

4本だしマフラーにあわせ、純正リヤアンダーのデザインを壊さず?

これが難しいです(笑)


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仕上げはまでですが、角を何Rにするか決めて仕上げます!

ADELE RS/F 保安基準適合マフラー +  専用リヤアンダー のセット発売になります。

ご予約を頂いていますお客様期待してください!

迫力200%です(^_-)-☆

NF15 16GT/ NISMO /MISMO RS CVT OIL-P 図面変更!

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マグネットドレンボルトに油温センサーの穴位置を変更して♪

更に○○○変更しました(^^ゞ

どこかな?


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JOKER 車高調 純正ブッシュを強化ブッシュにする為 (高いわーー汗)
試作テスト品を削りで製作してみた(^^ゞ 
硬い 少し硬い  適度に硬い
いろいろ試してから決定します!

TE52 エルグランド CVT M6 から M7にバージョンアップ 限定5名様

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TE52 エルグランド QR25 6速から速バージョンアップ致します。

2WD 4WD 5名様限定で施工可能です。

TCM交換 + ECM専用データー書換 


予約お問い合わせ先
N-tec 名古屋
TEL0569-22-9523


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NF15 16GT/ NISMO /MISMO RS CVT OIL-P

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M7/M8専用大容量オイルパン製作中~
CVTでミニサーキットを連続走行をすると油温が上昇してセーフモードに入り1速から変速しなくなります。
日産車のCVTだけではありませんが、140°以上で安全保護の為になります。
油温の上昇を遅らせるのか、オイルクーラーでの対処も考えましたがオイル容量増やして
冷却フィンで冷やす方向で・・・(^^ゞ


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マグネットドレンボルトに油温センサーは横に付ける予定♪

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どれだけ増えるかはお楽しみに♪

NF15 EGOIST RS 保安基準適合マフラー 

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NF15 NISMO EGOIST RS 保安基準適合 税込価格199.800円

EGOIST RS チタンテールにレーザーマーカーで ロゴ有りとロゴ無しを選択する事が可能になりました♪


3/10~4/30までの期間中下記の保安基準適合 ADELE RS と保安基準適合 NF15 NISMO EGOIST RS ご注文頂いたお客様は、ジュークNISMO RS ECUデーター REAL core (リミッター変更のみ)マフラーとセットにてご購入頂けます。

REAL core は車輌に装着済みECUを書換になります。

( REAL core (リミッター変更のみ)ご希望の場合、ECUを交換する場合はイモビ登録が必要になります)


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EGOIST RS チタンテール ロゴ有り!

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EGOIST RS チタンテールにレーザーマーカーでロゴを入れてみました♪

EGOIST RS 印が欲しいです!

熱いご要望があり(^^ゞ

紫部分を増やしてとご要望があり(^^ゞ

二つの課題を検討する為の試作品です。

E12 NISMO S 専用 ADELE RS/F 保安基準適合マフラー 開発パート10 !

ADELE RS-F-17

E12 NISMO S 専用 ADELE RS/F 専用リヤアンダー製作中~

純正チックにクレイをしています♪


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N-TEC 名古屋開発本部

Author:N-TEC 名古屋開発本部
NーTEC名古屋は日産車を専門にEUC解析やチューニングパーツの販売しております。

N-tec
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愛知県半田市瑞穂町7丁目1-3
TEL0569-47-8481
FAX0569-47-8482

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専用ダイヤル
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